%))

[Manv:E]

Велосипедист — бедствие для экономики. Он не покупает автомобиль и не берет под него кредит. Не покупает бензин. Не пользуется услугами ремонтных мастерских. Не страхует «гражданскую ответственность». Не пользуется платными стоянками. Не страдает от ожирения. Да он еще и здоров, черт возьми! Здоровые люди не нужны для экономики. Они не покупают лекарства. Они не ходят к частным врачам. Они не увеличивают ВВП.

@темы: сарказм

Comments

[Green-RND]

Вообще-то увеличение/уменьшение доли велосипедистов не влияет на долю автомобилистов, я как-то ссылку даже постил на статистику. Они апгрейдом из пешеходов получаются ))

[sam_banshee]

Green-RND, влияет. Дело в том, что в нормальных странах люди при этом не отказываются от автомобиля
Manv:E, увы, велосипед не спасает от ожирения, а в бывшем совке это еще и заметно травмоопасно из-за водителей-неадекватов, так что лекарства-медицина могут спать спокойно

[Manv:E]

sam_banshee, Единственное средство от ожирения - это физ. нагрузки на фоне ограничения количества и калорийности еды. А велосипед хорошо нагружает, правда только ноги.

[sam_banshee]

Manv:E, скажем так: велосипед - это лучше, чем ничего, но полноценные физические нагрузки и контроль сожранного не заменяет. Я, как толстяк, это очень хорошо знаю

[Green-RND]

влияет. Дело в том, что в нормальных странах люди при этом не отказываются от автомобиля

В нормальных странах количество велосипедистов и количество автомобилистов никак между собой не связаны. Равно как и в ненормальных.